우리나라에서 가장 인기가 많은 현대차의 플래그십 모델은 그랜저입니다. 그랜저 하면 '성공'의 아이콘으로 통했었죠. 오늘은 신형 그랜저 gn7의 가격, 연비, 특징 등을 자세히 알아보겠습니다.
그랜저 GN7 (디 올 뉴 그랜저)
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1986년 첫 출시 이후 현대자동차의 발자취를 함께 해온 그랜저! 그랜저는 2017년 부터 국내 자동차 판매량 1위를 유지하고 있으며 럭셔리 대형 세단 시장을 이끌고 있습니다.
신형 그랜저 gn7의 사전 계약은 약 10만 9천대라고 하니 그 인기를 짐작할 수 있습니다. 그랜저가 이렇게 대중적으로 각광 받게 된 데는 선택지가 적기 때문이기도 합니다.
그랜저의 상위 차종이었던 에쿠스가 제네시스 라인으로 넘어가고 야심차게 준비했던 아슬란의 실패, 단종으로 현대차의 플래그십 모델은 그랜저가 되었습니다.
그랜저는 현대차의 플래그십 모델인 만큼 현대차의 최신 기술이 적용되어 왔고 현대차가 추구하는 디자인과 성능을 엿볼 수 있습니다.
그랜저 GN7 외관 디자인(익스테리어)
가장 큰 특징은 전면부를 가득 채운 그릴과 긴 데이라이트 조명입니다. 스타리아 디자인에서 처음 도입한 부분인데 이제는 현대차의 시그니처가 되고 있습니다.
라디에이터 그릴 역시 스타리아 디자인에서 보던 것을 그대로 옮겨왔습니다. 약간 투박한 느낌이 들지만 고급스러운 느낌입니다.
측면을 살펴 보면 아이오닉5에서 적용되었던 플러시 도어핸들이 들어 갔습니다. 그리고 프레임리스 도어를 장착하였습니다.
휠은 18인치 부터 20인치 까지 선택이 가능합니다. 후면 디자인도 전면과 같이 일자형 라이트가 들어가 심플하고 깔끔한 느낌을 보여줍니다.
그랜저 GN7 실내 인테리어
랩어라운드
풀체인지 답게 실내 인테리어도 확 바뀌었습니다. 계기판과 네비게이션, 공조 컨트롤러 까지 버튼식이 아닌 디스플레이식을 적용하였고 기존 버튼식 변속기에서 아이오닉5에 탑재한 스티어링 휠 쪽으로 변속기를 달았습니다.
출시 전 부터 신형 그랜저가 1세대 그랜저를 모티브로 해서 만들어졌다는 소문은 무성하였습니다. 이는 스티어링 휠 때문인데요. 1세대 스티어링 휠을 7세대 그랜저가 시대적 흐름에 맞게 변형해서 탑재가 되었습니다.
그랜저 GN7 성능과 가격
그랜저 최초 사륜구동 탑재
그랜저 시리즈 최초로 AWD(사륜구동)이 탑재되었습니다. SUV의 경우 오프로드 주행 시 큰 힘을 내기 위해 사륜구동을 많이 탑재해왔는데 연비 문제로 세단에는 탑재가 잘 안되던 AWD(사륜구동) 기능을 탑재하여 일반도로 주행시 편안하고 안정적인 움직임을 제공할 것으로 예상됩니다.
그랜저 신형 도입 기술
그랜저 신형에는 실내 지문 인증 시스템과 10.25인치 공조 컨트롤러, 빌트인 캠, 현대 카페이 등을 옵션으로 추가할 수 있습니다. 이제는 자동차도 스마트 기기화 되어 가고 있네요.
GN7 가격
지난 세대 그랜저는 3천만원 초 부터 시작했고 등급을 높이면 3천만원 중후반, 풀옵션은 4천만원 초중반 까지 가격이 나갔었습니다.
이번 신형 그랜저는 3,743만원 부터 시작하여 익스클루시브나 캘리그라피는 4천만원 대, 하이브리드는 5천만원을 훌쩍 넘깁니다.
GN7 하이브리드 풀옵션은 6천만원 까지 나가는데 제네시스를 선택할 수 있을 정도의 가격대가 되었습니다. 이제 그랜저 사러 갔다가 제네시스 사고 온다는 말이 생길지도 모르겠습니다.
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